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納智捷Luxgen最新跑旅 300匹馬力MBU偽裝車在德國現身！
納智捷Luxgen最新跑旅 300匹馬力MBU偽裝車在德國現身！
摘自lifebrowser.ru
還記得去年底臺北車展Luxgen納智捷發表了一部名爲MBU的次世代概念跑旅嗎？這輛用新型底盤打造，有着300匹實力與Cd=0.28超低風阻的LSUV居然被外媒捕獲遠赴德國測試！看來距離MBU發表的日子也離我們不遠了。
臺灣自主品牌納智捷，於【2020臺北車展】首發新概念車。 記者張振羣／攝影
納智捷MBU概念車透過F1賽車風洞實驗，MBU以師法自然、以風塑形的設計理念打造出優異流線的造型，挑戰實現Cd=0.28的超低風阻。 記者張振羣／攝影
此次的Luxgen MBU測試車是被外媒《motor.es》於德國當地所捕獲，即便全車都貼滿了僞裝迷彩，但從外型輪廓就可以發現他與臺北車展發表的概念車十分接近，流線型的設計與後方雙出排氣尾管，再再顯示它是一輛大型的運動SUV，而車頭的大型水箱護罩對於外國人來說可能相當陌生，但對臺灣人而言就是Luxgen的代表性設計。
摘自motor.es
摘自motor.es
而MBU同時也是納智捷全新打造的模組化M平臺的首款車型，不僅馬力可以來到300匹大關，同時也透過透過F1賽車風洞實驗，打造出優異流線的造型，挑戰Cd=0.28的超低風阻。在內裝部分也會承襲URX，以大型直立式螢幕與多樣化的擡頭顯示器取代傳統儀表板，呈現簡約高科技的感受。
目前MBU預估可能會在今年的廣州車展上進行發表，將可能取代Luxgen U7車系，而臺灣本地的發表時程則尚未明朗。無論如何，這一款新世代車型將會是揹負納智捷品牌大旗的關鍵車款。
摘自lifebrowser.ru
奔馳寶馬合資公司落戶北京 將在華運營超充網絡
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本站汽車3月5日報道 據“北京朝陽”官方發佈消息，梅賽德斯-奔馳與寶馬合資成立的“北京逸安啓新能源科技有限公司”正式落戶北京朝陽，將在中國市場運營超級充電網絡。
根據計劃，該合資公司將於2026年底在國內建設至少1000座具備先進技術的超級充電站，約7000根超充樁。首批充電站計劃於2024年在中國重點新能源汽車城市開始運營，後續充電站建設將覆蓋全國其他城市和地區。
同時，該公司的充電網絡也將向公衆開放。在充電便利性、速度和品質方面打造更加可靠、便捷的充電體驗。
公開信息顯示，北京逸安啓新能源科技有限公司註冊於2024年3月4日，所屬行業爲科技推廣和應用服務業，註冊資本1億元。
2023年11月30日，梅賽德斯-奔馳（中國）投資有限公司與華晨寶馬汽車有限公司宣佈簽署合作協議，雙方在中國成立合資公司，在中國市場運營超級充電網絡。合資公司利用雙方在全球市場和中國市場的充電運營經驗及對新能源汽車行業的理解，向梅賽德斯-奔馳集團和寶馬集團的客戶提供如即插即充、線上預約等無縫數字化充電體驗的專屬服務。
隨着電氣化進程加速，BMW和梅賽德斯-奔馳致力於在中國持續建設全面的充電服務生態。
截至2024年1月底，632家BMW授權經銷商配備了充電設施，包括BMW交流充電牆盒和直流充電樁。同時，BMW公共充電網絡在全國接入超過60萬根充電樁，其中包括35萬根直流快充樁，覆蓋320多個城市。
2023年8月，BMW超級充電站項目正式啓動，大功率充電樁最高支持600千瓦充電功率。截至2024年1月底，已投建54個場站，覆蓋國內17個一、二線城市，向所有品牌的電動車開放。BMW車主可以通過My BMW App使用線上預約、自動落鎖、即插即充等數字化便捷功能。
全車系凍漲！新年式Tiguan即將到港，臺灣福斯汽車開展新年篇章
全車系凍漲！新年式Tiguan即將到港，臺灣福斯汽車開展新年篇章
臺灣福斯汽車今年首要目標即滿足最大交車量，且宣佈全車系維持相同售價。 圖／Volkswagen提供
福斯汽車（Volkswagen）矢志提供純正德藝車款與貼心的消費者服務，2022年縱有供應瓶頸但銷售仍破萬輛，其中性能車款佔銷售量超過25％，R車系盤據品牌全球銷量前五，堅強的產品實力與斐然銷售成績，足以證明國內車迷對於福斯的肯定。
臺灣福斯汽車（Volkswagen Taiwan）今年趁勢追擊，首要目標即滿足最大交車量，23年式三月起陸續上市，全車系維持相同售價，消費者殷切期盼的Tiguan即將到港，擁有動感外觀設計和先進數位化座艙，搭載IQ.LIGHT智慧燈組以及IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統，成爲全能休旅首選。
臺灣福斯汽車宣佈23年式新車自三月起陸續上市，而消費者殷切期盼的Tiguan也即將到港。 圖／Volkswagen提供
同時，臺灣福斯汽車積極佈局全臺網路，繼新北市林口和東臺灣臺東快捷保修站成立，未來更至臺中大里、苗栗頭份、臺南和屏東設立新據點。此外，Das WeltAuto.福斯原廠認證中古車將更新識別爲CPO（Certified Pre-Owned），以嶄新風格與高規格軟硬體設備，給予車主舒適的消費體驗。感謝福斯車主一路陪伴，自「福斯人禮遇計劃」推出至今，會員人數將突破十萬大關，未來也將持續精進數位化體驗，新增My Volkswagen APP功能，讓車主隨時隨地享受擁有福斯的生活。
自「福斯人禮遇計劃」推出至今，會員人數將突破十萬大關，未來也將持續精進數位化體驗，新增My Volkswagen APP功能，讓車主隨時隨地享受擁有福斯的生活。 圖／Volkswagen提供
臺灣福斯汽車宣告3月1日起23年式全車系陸續上市、價格凍漲，其中Tiguan即將到港，包含280 TSI Life、280 TSI Elegance、330 TSI Elegance Premium、380 TSI R-Line Performance和R，滿足消費者不同用車需求。Tiguan全車系採用前衛設計語彙、高科技安全配備，280 TSI Elegance車型以上搭載IQ.LIGHT智慧燈組：LED Matrix矩陣式頭燈，依據不同環境提供最佳照明，另擁有IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統，透過Travel Assist智慧車陣穿梭系統整合全速域ACC主動式固定車距巡航系統、車道維持及偏移警示系統、主動式車道修正輔助系統，提供駕駛直覺便利的巡航操作，全方位守護車主行車安全。
臺灣福斯汽車宣告3月1日起23年式全車系陸續上市、價格凍漲，其中Tiguan即將到港，包含280 TSI Life、280 TSI Elegance、330 TSI Elegance Premium、380 TSI R-Line Performance和R，滿足消費者不同用車需求。 圖／Volkswagen提供
臺灣福斯汽車不斷優化精品級賞車體驗，包含日前啓用的臺中五權展示中心R Studio，將陸續進駐多間Volkswagen展示中心，由R代表色金屬炫藍（Lapiz Blue）爲基調，打造獨樹一格的豪華性能R展示空間，灌注賽車因子，重現剽悍戰鬥氣息。爲給予更即時的服務，臺灣福斯汽車持續開拓發展服務通路，攜手新經銷夥伴建立新展示據點與快捷保修中心，於臺中大里、苗栗頭份、臺南以及屏東，拓展大都會以外地區，連結全臺灣經銷及售後網路，提供更加貼近車主的便捷服務。
臺灣福斯汽車不斷優化精品級賞車體驗，包含日前啓用的臺中五權展示中心R Studio，將陸續進駐多間Volkswagen展示中心，由R代表色金屬炫藍（Lapiz Blue）爲基調，打造獨樹一格的豪華性能R展示空間。 圖／Volkswagen提供
爲守護每一段擁車旅程，Das WeltAuto.福斯原廠認證中古車將推出全新識別CPO（Certified Pre-Owned），帶來軟硬體設備更新、導入數位化工具運用，並且享有舊換新方案，打造無縫接軌的行車體驗。福斯汽車不僅是德系頂尖工藝的代名詞，更是每位車主不可或缺的好夥伴，爲降低擁車成本，臺灣福斯汽車推出各項車主獨享的優惠方案，包含「長里程彈性保養」、「福斯人禮遇計劃」車主會員制度、業界首推之「第5至10年新車品質延長保固」以及車主專屬社交平臺My Volkswagen APP，今年將擴增新功能，化身線上汽車管家，成爲福斯車主強大後援。
臺灣福斯汽車推出各項車主獨享的優惠方案，包含「長里程彈性保養」、「福斯人禮遇計劃」車主會員制度、業界首推之「第5至10年新車品質延長保固」以及車主專屬社交平臺My Volkswagen APP，今年將擴增新功能，化身線上汽車管家，成爲福斯車主強大後援。 圖／Volkswagen提供
福斯汽車深耕臺灣超過一甲子，感謝多年來消費者的鼓勵與支持，未來臺灣福斯汽車將持續引進最新科技和先進車款，打造一般乘用車品牌首選，給予消費者頂級顧客體驗。
1MORE萬魔開放式運動耳機S50+S30發佈 399元起售
1MORE萬魔開放式運動耳機S50+S30發佈 399元起售
6月28日消息，萬魔今日在北京舉行2023“氣場全開”新品發佈會，現場發佈了S50、S30開放式運動藍牙耳機，399元起售。
2023年恰逢萬魔成立10週年。萬魔聲學創始人、董事長謝冠宏先生先表示，1MORE萬魔耳機自成立起，就一直專注於聲學研發設計，不斷突破技術邊界，積累了大量硬核的聲學技術。下一個十年，AI智能是萬魔最重要的研發方向之一，通過爲聲學賦能智能技術打造智能聲學生態。
硬件上，1MORE S50採用類鑽石振膜，可實現平衡聽感，發聲清晰，還原度高，更多聲音細節躍然耳中；再配合其獨創的“1MORE聲學引擎”，採用內外結合的雙磁路強磁設計，磁場驅動力提升40%以上，音質提升明顯，真正做到了“用音質重新定義運動耳機”。
同時，1MORE S50還採用全球頂級Sonarworks專業聲場校準技術，4次格萊美調音獎獲得者Luca Bignardi親自參與調音，讓1MORE S50能夠實現錄音棚級別的聲音還原。另外，1MORE S50還可在APP中選擇Sonarworks推出的12組Sound ID個性化音效，聆聽專屬自己的個性化音效。
在佩戴舒適度方面，1MORE S50採用開放式、不入耳的佩戴設計，符合人體工學的輕盈耳掛身形，液態硅膠材質+單耳10克的輕盈感，不僅佩戴穩固，久戴不痛，還可將聲音聚焦定向傳導，減少漏音。另外1MORE S50採用的AI智能通話降噪技術，能夠有效消除戶外嘈雜環境下的環境噪音。
另外，1MORE S50的其他運動性能同樣強勢，達到同級別產品中最高的IPX7防水級別，續航強勁，最長可實現38小時不間斷續航，而入盒快充功能可以實現充電5分鐘，播放2小時的效果。1MORE S50的售價爲999元，6月28日全渠道預售。
當天發佈會上，除了S50的發佈，萬魔還以one more thing的形式發佈了入門款運動耳機——1MORE萬魔開放式運動藍牙耳機S30。10g的輕巧體積，使得久戴舒適不夾頭。同時，支持30小時長續航與IPX5防水抗汗功能。1MORE S30的售價爲399元，將於6月28日全渠道預售。（木易）
走出低谷！研究報告：全球智能手機出貨量將在2024年反彈
財聯社3月28日訊（編輯 牛佔林）市場研究公司Counterpoint Research週四公佈的報告顯示，在經歷了長達兩年多的低迷之後，2024年全球智能手機出貨量預計將反彈3%。
Counterpoint在其報告中表示，通脹緩解有助於新興市場的需求復甦，而生成式人工智能(AI)的加入則有望吸引高端消費者。
去年，全球智能手機市場出貨量下降了4%以上，印度、中東和非洲等新興市場被視爲智能手機市場的主要增長動力，但由於一系列不確定性，消費者總體上選擇減少支出。
報告稱，價格在150-249美元之間的中低端手機市場2024年預計將反彈11%。隨着通脹壓力緩解，再加上手機廠商之間的競爭加劇，刺激了對經濟型智能手機的需求。
高端智能手機市場(600-799美元)出貨量將增長17%，人工智能和可摺疊設備的普及將引發換機需求。
1月份，三星公司正式發佈了Galaxy S24系列手機，爲了吸引消費者，三星在Galaxy S24/S24+上提供了多種人工智能功能。
與此同時，蘋果已經與Alphabet公司旗下的谷歌、OpenAI以及Anthropic進行了討論。不排除在iOS 18中引入一個或引入多個AI大模型，爲iOS系統提供生成式人工智能聊天機器人功能。
報告稱，蘋果和華爲可能會繼續引領高端市場的增長。對iPhone的穩定需求，尤其是在印度、中東和北非等新興市場，將推動蘋果出貨量的增長。
Counterpoint預計，華爲將在2024年保持其在中國智能手機市場上的強勢地位。隨着5G麒麟芯片的發佈，該品牌市場份額持續攀升。
從長期來看，隨着市場的觸底，Counterpoint預計全球智能手機出貨量的年增長率將維持在個位數水平。
此外，市場研究機構Canalys也預計，2024年將受到新興市場的推動，全球智能手機出貨量有望反彈4%。
不過，Canalys分析師Runar Bjørhovde警告稱，2024年移動設備上的人工智能功能對推動高端智能手機升級的影響將有限，配備先進人工智能芯片組的智能手機還不到5%。
北信源的AI能力平臺和“Kimi”正進行技術對接和測試
北信源的AI能力平臺和“Kimi”正進行技術對接和測試
祖傳土豪系統
北信源官微3月28日消息，北信源的AI能力平臺和“Kimi”正在進行技術對接和測試，這是北信源最新適配中的閉源大模型之一，其主要優勢在於高效處理長文本的能力。北信源已經基於AI能力平臺推出了首個金融領域的AI模型場景化應用——市值分析管理AI券商模型平臺。通過與財達證券深入合作，北信源市值分析管理產品實現了針對上市公司發佈的財報自動進行詳細解讀和分析、業績趨勢評估以及潛在風險預警，幫助用戶全面理解和評價公司的經營狀況。
不爽数发部乱花钱「霰弹枪伺候」 枪手「南投北上开枪」身分曝光
宝林案扩大5人重症进ICU 侯友宜：已跟北市、中央组专案小组
男神爸比快到碗里来
食戟之靈（Food Wars！Shokugeki no Soma） 第1季 附田祐鬥，佐伯俊，森崎友紀
春耕正當時｜科技賦能，“智慧春耕”更高效
（原標題：春耕正當時｜科技賦能，“智慧春耕”更高效）
春耕正當時｜科技賦能，“智慧春耕”更高效（來源：新華社客戶端）
農業穩產增產，科技是關鍵。
山東聊城是產糧大市，糧食播種面積穩定在1200萬畝以上，總產量連續5年保持在110億斤以上。正值春耕關鍵期，田野裡到處可見“科技範兒”。管道輸水灌溉、噴灌、滴灌等高效又節水；自走式噴杆噴霧機噴灑除草劑的效率是人工的40倍，一天可噴灑400畝至500畝地……
近年來，聊城全域推進農業社會化服務，服務組織達5400多家，託管面積佔糧食種植面積八成以上，新技術、新模式助力穩面積、提單產。
中央一號文件提出，加快打造適應現代農業發展的高素質生產經營隊伍，加強農業社會化服務平臺和標準體系建設。
3月19日，在謝家鋪鎮港中坪村，村民駕駛農機翻耕田地（無人機照片）。新華社記者 陳思汗 攝
眼下正是小麥春管的關鍵時期，記者近日在河南省尉氏縣張市鎮高標準農田示範區看到，這裡的灌溉、植保都用上了高科技，曾經的鹽鹼地如今已經變成了高產田。
河南尉氏縣張市鎮沈家村種糧大戶沈文政表示，之前有蟲害、蟲情，都是傳統的人工揹着噴霧器去打。現在通過農業部門反饋蟲情，提前用無人機進行植保全覆蓋，比以前人工打的效果要好、效率要高，現在的植保無人機正常作業可以達到幾百畝，上千畝。“無死角、覆蓋很好，這就是智慧化、智能化。”
過去種田靠經驗，現在種田看數據。田間地頭的物聯網農業氣象站、“四情”監測系統實時更新數據，爲春管提供科學指導，確保小麥產量和品質提升。
尉氏縣農業農村局高標準農田建設股股長劉紀鋒表示，高標準農田示範區在建設中發展固定式噴灌、半固定式噴灌、中心支軸式噴灌，平移式噴灌，地表水和地下水相結合等8種灌溉模式，在項目建設中融入了5G+智慧農業，建設8站1中心1平臺，通過項目建設，可以極大方便農民羣衆生產、生活。
爲更好將試驗田、示範田產量轉化爲大田產量，農業農村部2023年啓動糧油等主要作物大面積單產提升行動，把各類單項增產技術措施組裝起來，覆蓋耕、種、管、收、地、種、肥、藥等全鏈條全環節，提供綜合性技術解決方案，今年將繼續開展這項工作，在主產縣整建制推進。
3月21日，在湖南省衡山縣白果鎮國豐農機服務專業合作社，村民在進行育秧作業。新華社記者 趙衆志 攝
走進江西省宜春市上高縣水稻科技小院育秧站，機械化育秧設備高速運轉，自動化流水線上的秧盤經過鋪土、施肥、播種、消毒、覆土等流程，被工作人員送入暗化室催芽。
“現在我們通過工廠化育秧技術，一天產出的秧苗能夠種植200畝，能夠滿足我們周邊的春耕生產用秧需求。”上高縣水稻科技小院育秧站負責人姚小軍介紹。
在江西省宜春市上高縣水稻科技小院育秧站，出芽的秧苗被送入育秧大棚培植。新華社記者 郭傑文 攝
據瞭解，上高縣水稻科技小院得益於江西農業大學科研力量支持，爲當地優質稻種植推廣、人才培養、糧食豐產起到重要作用。宜春市已建成水稻機械化育秧中心174個，水稻機械化種植水平超過57%，種植戶種糧更加高效。
這是3月22日在湘潭市雨湖區姜畲鎮棋盤村拍攝的智能蔬菜溫室大棚（無人機照片）。新華社記者 陳澤國 攝
從“經驗種地”到“科技耕種”，良田良機良法齊發力。近日，在寧夏、甘肅、青海、內蒙古等地區，先正達集團中化農業現代農業技術服務平臺圍繞播種、耕作、施肥等關鍵環節組織春耕技術培訓1000餘場，參與農戶超過2.8萬戶；在湖北荊州，全國農技中心聯合中國農藥工業協會等單位舉辦2024年百萬農民科學安全用藥培訓啓動會，將全年圍繞大面積單產提升、重大病蟲害防控、現代植保機械應用等開展培訓；農業農村部遴選發佈高產穩產、耐密抗倒等主導品種，精密播種、水肥精準調控等主推技術296項，爲春耕備耕提供有力支撐。
臺北環南中繼市場盛大開幕 eMOVING商用電動機車成攤商最愛
臺北環南中繼市場盛大開幕 eMOVING商用電動機車成攤商最愛
環南市場內設有充電區域，包含喝杯咖啡的時間就可補充50%的超級充電站。 圖／中華汽車提供
今年二月試營運，同時轉型爲環保綠能市場的臺北環南中繼市場，因受疫情影響，選在7月25日正式開幕，臺北市長柯文哲也特別到場參與開幕典禮。環南市場本次最大轉型重點之一，爲禁止燃油機車進入的市場，此舉不僅能保持蔬果新鮮，也能有優質的購物環境，充份照顧消費者的健康。
環南市場自治會總幹事倪亞夫表示：「環南市場擁有丙級綠能標章，無論照明、空調都符合標準，同時爲了讓室內空氣品質更好，特別規定早上七點以前只准許電動機車和電動拖板車進出，如此一來可有效降低噪音和污染，提供頭家及民衆最潔淨的環境。」
iE PICKUP爲eMOVING專爲商業用途所設計的全新電動機車，搭配快速充電的便利性、強大的載貨能力、持久的續航力及優異的車體剛性，爲商用電動機車首選，也是目前最多環南市場攤商購買的品牌，再加上中華郵政、肯德基、PIZZA HOT、摩斯漢堡等合作客戶，至目前爲止銷量已累積破千臺。
iE PICKUP爲專爲商業用途所設計的電動機車，是目前最多環南市場攤商購買的品牌。 圖／中華汽車提供
此外，爲服務廣大環南市場的攤商車主，eMOVING在市場內已建置4座超級快速充電站，10分鐘即可補充50%的電量，相較以往燃油機車，還要騎到加油站加油，iE PICKUP可在市場內快速補充能源，不止環保愛地球，對攤商也能更節省時間並創造更大的收入。
目前環南市場有四座超級快充站供攤商頭家使用。 圖／中華汽車提供
身爲環南市場最多攤商購買的廠商之一，eMOVING也特別捐出一臺市價73,800元iE125供開幕當天購買福袋的民衆最大獎品。此外，現場或到全省據點用振興券購買eMOVING電動自行車就可把原本的3倍變成10倍，3,000元就能直接折抵1萬元，免加油、免牌、免照、免驗車及免燃料稅的五免特性最適合買菜或短程代步，歡迎到全省eMOVING經銷商預約試乘。
由臺北市長柯文哲親自抽出iE125一臺。 圖／中華汽車提供
英特爾Arm簽署新興企業支持計劃備忘錄，合作開發Intel 18A製程芯片
英特爾Arm簽署新興企業支持計劃備忘錄，合作開發Intel 18A製程芯片
3月25日消息，英特爾與Arm近日簽署諒解備忘錄，確認了在“新興企業支持計劃”上的合作。該計劃最初於今年2月的Intel Foundry Direct Connect活動上公佈。
“新興企業支持計劃”基於英特爾與 Arm 去年4月達成的合作協議。根據該計劃，雙方將聯手支持初創企業基於Intel 18A製程工藝開發Arm架構 SoC。
Intel18A製程工藝是英特爾芯片代工路線目前圖中最先進的版本，對應於行業競爭對手的1.8nm級別。
詢問面試意願…她納悶「Call了都不接」 一票人搖頭：這種公司先排除
英特爾獲美國芯片法案百億補貼
美國政府《芯片和科學法案》最大的一筆補貼計劃落地。當地時間3月20日，英特爾和美國商務部簽署非約束性的初步條款備忘錄，擬通過《芯片和科學法案》（以下簡稱“芯片法案”）爲英特爾提供85億美元的直接資金補貼和高達110億美元的聯邦貸款擔保，以推進其在亞利桑那州、新墨西哥州、俄亥俄州和俄勒岡州的商用半導體項目。
英特爾是獲得美國芯片法案補貼資金的第四家公司，其即將到手的85億美元也是迄今爲止補貼金額最高的一筆。在此之前，獲得資金的有格芯、微芯科技、貝宜陸上和武器系統公司（BAE Systems）。這三家企業都是用較老的生產工藝來製造傳統芯片的製造商，但這些芯片也被用在包括汽車和洗碗機在內的許多產品中。
據美國商務部部長雷蒙多介紹，這筆資金很可能是在2022年通過芯片法案以來發放的同類款項中最大的一筆。該法案旨在斥資527億美元的資金補貼來扶持美國芯片製造業。
作爲芯片法案的一部分，英特爾預計將獲得美國財政部的投資稅收抵免（ITC），符合條件的投資將獲得最高25%的稅收抵免，並將有資格獲得最高110億美元的聯邦貸款。
據美國商務部透露，針對臺積電、三星及更多廠商的補貼計劃將在未來幾周內公佈。此前已有多家媒體報道，由於勞動力短缺、建築成本高漲等一系列工程難題，臺積電和英特爾位於亞利桑那州的新廠建設受阻，多位供應商要求等待政府補貼計劃到位後再恢復建設。
芯片法案旨在扶持美國本土半導體供應鏈。傳統的芯片生產主要分三步，分別是芯片設計、晶圓代工、封裝測試，主要的生產製造環節集中於第二步的晶圓代工。
按照過往的國際供應鏈分工，全球85%的芯片在美國設計，但只有10%在美國製造。而芯片法案補貼的重點，就是要在晶圓代工領域增強制造實力。按照目標，到2030年年末，保證全球20%的尖端芯片在美國國內製造。
新的這批資金將主要用於開發英特爾於2021年制訂的“四年實現五個工藝製程節點”計劃的最後一個節點，即Intel 18A製程節點，英特爾此前預計其將於2025年上市。今年2月，微軟透露其將成爲英特爾首批18A製程的客戶之一。
而這差不多200億美元的資金也成功撬動了英特爾在美更多的投資。週三，英特爾表示將在美國四個州投入1000億美元，用於建設新工廠及升級現有工廠。包括在亞利桑那州和俄亥俄州大型工廠生產尖端半導體，以及俄勒岡州和新墨西哥州小型工廠的設備研發和先進封裝項目，直接創造超1萬個製造業就業機會和近2萬個建築業就業機會。
據英特爾CEO基辛格介紹，在1000億美元的計劃中，大約30%將用於人工、管道和混凝土等建設成本，剩下的70%將用於購買芯片製造工具。英特爾目前已經在美國、歐洲、以色列等多地開始破土動工、投建與改造晶圓廠以擴張產能。
自美國推出芯片法案以來，英特爾被外界視爲最大的受益者。從2020年現任CEO基辛格上任開始，就公開提出要帶領英特爾重拾代工業務。他還將“芯片代工業務重視不足”列爲英特爾過去犯下的三大錯誤之一。
按照其定下的目標，英特爾要追趕臺積電、三星，在2030年成爲全球第二大代工廠。臺積電、三星目前是全球排名前兩位的芯片製造商，分別掌握了全球約60%、10%以上的代工業務，英特爾佔比不足1%。
英特爾信心滿滿地表示，將在不遠的將來讓英特爾重回全球芯片老大的位置，而現在就是那個開始“燒錢”的時刻。不過，儘管對於英特爾獲得的激勵措施感到滿意，基辛格也指出，美國政府可能需要在半導體行業投入更多資金，以扭轉數十年來相關投資從美國轉移到亞洲國家的趨勢：“這個問題不可能在一個爲期三到五年的計劃中解決，我確實認爲，我們至少需要第二個《芯片與科學法案》來完成這項工作。”
3月19日，英特爾股價收於每股42.05美元，跌1.55%，總市值1777.9億美元。20日盤前，英特爾股價一度漲超3%。今年1月，英特爾發佈2023年第四季度財報。財報顯示，英特爾第四季度營收154.1億美元，同比增長10%。不過，公司預計，2024年第一財季營收將達到122億美元至132億美元，遠低於市場預期的142.5億美元；
北京商報綜合報道